Google Maps Navigation är en internet-ansluten GPS navigationssystem med röstguidning. Det är en del av Google Maps för mobiler och finns för mobiler med Android 2.0.
Google Maps Navigation använder telefonens internetuppkoppling för att visa de senaste kartorna och annan data. Men detta är inte allt som är nytt med Google's GPS-navigation. Titta på videon nedan för att lära mer.
fredag 13 november 2009
torsdag 12 november 2009
Ny mobil navigering när inga vägar finns
Nu kan man hitta snabbaste vägen även där inga vägar finns. Ett amerikanskt företag gör analyser som visar precis hur du tar lättaste och snabbaste vägen genom skog och mark, på stig eller genom vegetationen.
Gps i mobilen kan vara använt i många sammanhang, men är du mitt ute i ödemarken kan det ändå vara svårt. Problemet då är att vägvisningar till ditt mål utgår från tillgängliga vägar och finns inga sådana så står sig vanliga navigationstjänster slätt.
Clay Babcock berättar här på Nokias framtidskonferens i Helsingfors om hur de utökat Nokias eget Ovi Maps med möjligheten att navigera även där det inte finns några vägar, i områden där kartor bara visar vild natur. Efter hans demonstration får jag uppfattningen att det här faktiskt är väldigt användbart och riktigt smart uttänkt.
De räknar ut detta genom att först utgå från satellitbilder och analysera för att hitta bästa framkomliga väg. Man kombinerar sedan detta med analyser av höjdskillnader och kommer den vägen fram till de områden som är mest framkomliga. Inte nog med det, för de kan visst också anpassa detta till ditt färdsätt, om du åker skidor, promenerar, åker mountainbike eller tar dig fram på något annat sätt. Beroende på lokala förutsättningar kan de även veta att skidåkaren kan ta genvägen över den frusna sjön på vintern, medan cyklisten på sommaren får ta vägen runt.
- Nu väntar vi mest på att Nokia ska få klart lösningen med “Apps on Ovi” så att vi kan lansera det här, säger marknadschefen Clay Babcock till Mobil.
Därför kan Clay när han visar mig bara simulera på en dator och inte visa den i någon av alla de Nokiamobiler som finns tillgängliga idag. Primordial som är bolaget bakom lösningen har börjat med hela USA och ska, berättar Clay, utöka med först Tyskland och Storbritannien, men de räknar med att sedan täcka hela Europa med sin navigeringstjänst.
Av: Erik Mörner
Gps i mobilen kan vara använt i många sammanhang, men är du mitt ute i ödemarken kan det ändå vara svårt. Problemet då är att vägvisningar till ditt mål utgår från tillgängliga vägar och finns inga sådana så står sig vanliga navigationstjänster slätt.
Clay Babcock berättar här på Nokias framtidskonferens i Helsingfors om hur de utökat Nokias eget Ovi Maps med möjligheten att navigera även där det inte finns några vägar, i områden där kartor bara visar vild natur. Efter hans demonstration får jag uppfattningen att det här faktiskt är väldigt användbart och riktigt smart uttänkt.
De räknar ut detta genom att först utgå från satellitbilder och analysera för att hitta bästa framkomliga väg. Man kombinerar sedan detta med analyser av höjdskillnader och kommer den vägen fram till de områden som är mest framkomliga. Inte nog med det, för de kan visst också anpassa detta till ditt färdsätt, om du åker skidor, promenerar, åker mountainbike eller tar dig fram på något annat sätt. Beroende på lokala förutsättningar kan de även veta att skidåkaren kan ta genvägen över den frusna sjön på vintern, medan cyklisten på sommaren får ta vägen runt.
- Nu väntar vi mest på att Nokia ska få klart lösningen med “Apps on Ovi” så att vi kan lansera det här, säger marknadschefen Clay Babcock till Mobil.
Därför kan Clay när han visar mig bara simulera på en dator och inte visa den i någon av alla de Nokiamobiler som finns tillgängliga idag. Primordial som är bolaget bakom lösningen har börjat med hela USA och ska, berättar Clay, utöka med först Tyskland och Storbritannien, men de räknar med att sedan täcka hela Europa med sin navigeringstjänst.
Av: Erik Mörner
torsdag 22 oktober 2009
Nokia Booklet 3G
I höst ska Nokia ge sig in på datormarknaden med sin minidator Booklet 3G, med nya Windows 7 som operativsystem.
Den skulle vara idealisk att köra med Autoroute 2010 som lanseras i november 2009. Eftersom den har inbyggt 3G-modem, GPS och batteritid på 12 timmar passar den perfekt på husbilens instrumentbräda (dashboard).
lördag 19 september 2009
Vinterförvaring på gårdsplanen
Jag funderade länge på hur jag skulle vinterförvara husbilen men fick tipset i Husbilsklubben.se om Julas husbilsöverdrag.
Idag fick jag efter vissa besvär på schabraket och det blev ju riktigt bra. Bilen är 7 meter och jag köpte det stora som skall passa bilar på 6,10-7,32. Jag tror att jag skulle klarat mig med det lilla eftersom jag fick vika upp en aning både bak och fram. Dragkedjan för bodelsdörren passade perfekt.
fredag 18 september 2009
Kamera i Finnsbo, riktad mot färjan
Trafiksituationen vid Finnsbo färjeläge (Lysekilssidan), just nu.
söndag 6 september 2009
Bondens dag på Backamo
Bondens och Skogens dagar hölls 2009 under lördagen den 5 september och söndagen den 6 september. Lars Bäckström, vår landshövding, invigde evenemanget kl. 11 på lördagen.
Backamo var sedan 1724 övningsplats för Bohusläns regemente. 1913 flyttade regementet från Backamo till nya kaserner i Uddevalla, I17. Under andra världskriget användes Backamo som interneringsläger för krigsfångar. Anläggningen vid Backamo är fortfarande intakt och används än idag, bl.a. som kursgård. Den ligger i Uddevalla kommun vid väg 167 mellan Ljungskile och Lilla Edet. Den före detta exercisheden används idag som flygfält, se Backamo flygfält.
Det gamla fältsjukhuset från 1884 som nyligen renoverats av föreningen Backamo vänner brann ner till grunden 31 januari 2006.
Sången Beväringsvals från Backamo (Tjo! Uppå Backamo) som handlar om platsen har bland annat sjungits in på skiva av Thore Skogman på Odeon GEOS 196.
Bilar modell äldre på Backamo
Citroen Berlin "gangstercittra" från 1948. Denna bil var mycket modern, med framhjulsdrift, låg tyngdpunkt och goda vägegenskaper. Modellen tillverkades till 1955.
En förproduktionsmodell (nr 4) från 1948 av SAAB 92. Denna bil var försedd med baklucka som sedan togs bort i besparingssyfte när produktionen sattes igång. Bilen har en tvåcylindrig tvåtaktsmotor på 25 HK.
Ford 1929
Porsche Speedster årsmodell 1956. Bilen har en motor på 90 HK som på den tiden var ganska mycket. Tjänstevikten är 850 kg. James Dean körde ihjäl sig detta året med en Porsche Spyder.
Mercedes Benz 170 tillverkades mellan 1949 och 1953.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)