Bussresan eller inte trodde jag det var så långt till Holland

Veendam

Vi vaknar tidigt till en klar och kylig morgon. Efter en god frukost åker vi söderut genom Holland. Det skall bli spännande eftersom det är vårt första besök. Vi följer A7 på fördämningsvallen mot Nordsjön och besöker staden Den Helder men staden var inte vad vi väntat oss. Vi fortsätter färden mot Keukenhof. Vägen kantas av enorma fält av lökväxter i olika färger.

När  vi närmar oss Keukenhof tätnar trafiken alltmer och vi förstår att det inte går att finna parkering. Stressen ökar och tanken på att hitta ställplats eller camping minskar drastiskt. Vi konstaterar att enda alternativet är att finna en plats längre bort för att ev. återkomma tidigt nästa dag. Vi kör vidare mot Gouda där det skall finnas en ställplats enligt Bordatlas. Det visar sig åter att Bordatlas inte är att lita på. Vi fick stora svårigheter att hitta ut ur staden men vi lyckades till slut . Efter denna stora besvikelse stannade vi vid parkeringen vid en Texacostation för att tanka och vi är för trötta för att fortsätta och vi och vi beslutar oss för att övernatta.

Denna dag slutade i stor besvikelse men vi får hoppas att vi får nya krafter imorgon då vi gör ett nytt försök mot Keukenhof  tidigt.
Det bästa med dagen var det soliga och varma vädret.

Haderslev - Veendam

Vi vaknar till en blåsig och kall morgon (4 grader) i Haderslev. Vi kör mot Groningen ca 48 mil och har valt bort motorvägar. Vi passerar många fina byar med vackra hus och trädgårdar. En fröjd är det att se blommande magnolia och körsbärsträd för att inte tala om forsytian som lyser guldgult efter vägarna tillsammans med påskliljorna.

Eftersom motorvägar är bortvalda på GPS:en blir det så småningom tröttsamt att köra mellan poldrarna i 30 km/tim men så småningom kommer vi fram till en hyfsad ställplats i Veendam.

Knarrevik - Haderslev

Vi tankar fullt i Uddevalla och kör till Trollvagnen och byter gasflaska (249 kr). Vi åker på en bedrövlig E45 (vägarbeten) via Göteborg till Björkäng. Denna gång blev det inte ägg och bacon utan revbenspjäll. Vi tog ut € i bankomaten. Enkelt och lättvindigt!

Via Öresundsbron förbi Köpenhamn och bilköer som troligtvis berodde på att drottning Margarete fyllde halfjers.



Efter mycket letande hittade vi så småningom en camping i Gåsvig utanför Haderslev femtio meter från Lilla Belt. Då hade klockan blivit halv tio och det hade blivit mörkt. Det var kallt till att börja med tills vi fick igång värmen (pannan låter som ett jetplan till en början). Vi somnar gott.

Winnebagoman

Google Maps Navigation (Beta)

Google Maps Navigation är en internet-ansluten GPS navigationssystem med röstguidning. Det är en del av Google Maps för mobiler och finns för mobiler med Android 2.0.

Google Maps Navigation använder telefonens internetuppkoppling för att visa de senaste kartorna och annan data. Men detta är inte allt som är nytt med Google's GPS-navigation. Titta på videon nedan för att lära mer.

Ny mobil navigering när inga vägar finns

Nu kan man hitta snabbaste vägen även där inga vägar finns. Ett amerikanskt företag gör analyser som visar precis hur du tar lättaste och snabbaste vägen genom skog och mark, på stig eller genom vegetationen.



Gps i mobilen kan vara använt i många sammanhang, men är du mitt ute i ödemarken kan det ändå vara svårt. Problemet då är att vägvisningar till ditt mål utgår från tillgängliga vägar och finns inga sådana så står sig vanliga navigationstjänster slätt.
Clay Babcock berättar här på Nokias framtidskonferens i Helsingfors om hur de utökat Nokias eget Ovi Maps med möjligheten att navigera även där det inte finns några vägar, i områden där kartor bara visar vild natur. Efter hans demonstration får jag uppfattningen att det här faktiskt är väldigt användbart och riktigt smart uttänkt.

De räknar ut detta genom att först utgå från satellitbilder och analysera för att hitta bästa framkomliga väg. Man kombinerar sedan detta med analyser av höjdskillnader och kommer den vägen fram till de områden som är mest framkomliga. Inte nog med det, för de kan visst också anpassa detta till ditt färdsätt, om du åker skidor, promenerar, åker mountainbike eller tar dig fram på något annat sätt. Beroende på lokala förutsättningar kan de även veta att skidåkaren kan ta genvägen över den frusna sjön på vintern, medan cyklisten på sommaren får ta vägen runt.
- Nu väntar vi mest på att Nokia ska få klart lösningen med “Apps on Ovi” så att vi kan lansera det här, säger marknadschefen Clay Babcock till Mobil.
Därför kan Clay när han visar mig bara simulera på en dator och inte visa den i någon av alla de Nokiamobiler som finns tillgängliga idag. Primordial som är bolaget bakom lösningen har börjat med hela USA och ska, berättar Clay, utöka med först Tyskland och Storbritannien, men de räknar med att sedan täcka hela Europa med sin navigeringstjänst.

Av: Erik Mörner

Nokia Booklet 3G

I höst ska Nokia ge sig in på datormarknaden med sin minidator Booklet 3G, med nya Windows 7 som operativsystem.

Den skulle vara idealisk att köra med Autoroute 2010 som lanseras i november 2009. Eftersom den har inbyggt 3G-modem, GPS och batteritid på 12 timmar passar den perfekt på husbilens instrumentbräda (dashboard).

Vinterförvaring på gårdsplanen

Jag funderade länge på hur jag skulle vinterförvara husbilen men fick tipset i Husbilsklubben.se om Julas husbilsöverdrag.

Idag fick jag efter vissa besvär på schabraket och det blev ju riktigt bra. Bilen är 7 meter och jag köpte det stora som skall passa bilar på 6,10-7,32. Jag tror att jag skulle klarat mig med det lilla eftersom jag fick vika upp en aning både bak och fram. Dragkedjan för bodelsdörren passade perfekt.

Kamera i Finnsbo, riktad mot färjan

Trafiksituationen vid Finnsbo färjeläge (Lysekilssidan), just nu.